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奖励机票 黑市交易火
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整理日期:2008-9-6
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来源:南方都市报
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花了1450元，张小姐拿到手的却是一张只值2角钱的电子机票，但张小姐顺利登机，完成了广州到上海1308公里的飞行。奥妙所在只有一个：票务公司卖给张小姐的是一张用航程积分兑换来的免费机票。
本报记者多方调查发现，一个主要活跃在网上的航空里程积分套现的市场正在广州悄然兴起。一般流程是，票务公司通过大量收购航空公司常旅客会员手中的航程积分兑换免费机票，再将兑来的机票出售，靠差价牟取暴利。
昨天记者咨询多家航空公司获得回复，一切商业航空里程买卖行为都不被允许。这也就意味着目前存在而且已成规模的航程积分卡套现市场实际是违规存在的灰色地带。
免费票是如何铸成的？
广州白领张小姐日前通过票务公司订购了一张广州到上海的全价机票，无意中发现自己印在电子客票行程单上的身份证号码有误，于是她立即联系订票公司。订票公司告知，只是电脑打印错误无需修改。尽管后来的旅程非常顺利，但常做“飞人”的张小姐对这张电子客票还是心有疑虑。
张小姐不屈不挠地委托航空公司的朋友帮忙查询，却获得了一个惊人的发现：自己花1450元买的这张机票实际只值2角钱！航空公司的交易记录证明，票务公司用张小姐真实的身份证号码订的机票只是一张仅需10元机场建设费加100元燃油费的免费票，票务公司无非是打印了一张客票单提供给张小姐。
订票公司的免费票从何得来？长期代理机票的王先生一语道破：票是用航空公司给常旅客的积分换来的。
据了解，航空公司为回馈忠诚客源，一般都会推出“常旅客计划”，其中重要的一项优惠即通过累积航程换取积分，积到一定的分数便可换取一张免费机票。目前国航、南航、海航、厦航等航空公司都已开通此项业务。王先生提醒，按照多数公司常旅客会员的协议要求，这张机票不限本人使用，也可以由常旅客转赠给亲朋好友们使用，“这就给人留下了做手脚的机会”。
王先生同时透露，票商一般从常旅客那里低价收购里程，换取全票后进行倒卖，而长期公差累积起里程的乘客也乐得卖旅程换点零花钱，这样，一条完整的供、买、卖产业链就形成了。
里程套现市场规模不小
航空里程套现市场究竟多大？记者连日调查发现，一个规模不小的航程积分套现市场正悄然兴起，“长期高价收购航空积分卡”的信息充斥着猫扑、天涯、民航论坛和广州各生活论坛，旅游爱好者扎堆的QQ群里也时常见到类似的信息。
昨日下午，记者通过263论坛的指引联系了一自称“邦威公司业务员”的陈先生的电话。陈先生熟练地报价说，1万分起购，国航知音卡1.5万分850元，南航明珠卡1万分700元，海南航空1.6万分800元。陈先生还介绍，如果积分特别高或者团体销售价格更加诱人，比如国航积分超过13万每1万分可卖到700元。
■算账
航程兑换 利润惊人
积分套现的利润到底多大？以国航知音卡为例，15000积分的收购价约为850元，这个积分可以兑换一张价值1140元从成都到上海的机票，其间340元的差价就是利润。
一些票务公司纷纷加入到积分兑换阵营。“我们本来就从事机票订售业务，转手方便。现在我们每月收购20多万公里的航空里程，好的时候有一两万元利润，比卖票还好赚。”本地一票务代理公司负责人说。
目前，仅国航知音俱乐部就拥有637万名会员，南航明珠俱乐部会员也接近500万，一年飞行里程数目庞大，即便是部分落入兑换市场，也有一笔不小的利润。
■黑市买家
航空公司有熟人
经营此生意多年的王先生称，他早在2005年就开始收购里程，到现在无需宣传，单靠熟人介绍就“忙得不可开交”。记者想进一步了解积分兑换的操作细节，向其谎称手上有10余万分的南航、国航积分待售，王先生立马来了兴趣。“你发个你积分的截图给我，我可以立即打钱给你。”
记者追问：“你不怕打了钱我逃走吗？”“不会。有十几万航空积分的人哪会在乎几千块小钱，你说是吧？”王先生满不在乎地说。
记者试探性地问是否需要把身份证给他，因为航空公司的规定是里程积分兑换免费票时要出示持卡人的身份证。“不要！”王先生一口咬定，“要身份证这么麻烦谁还卖积分？我们在航空公司内部有熟人才做这个生意的，按规矩积分哪能卖？”
■航空公司回应
套现属违规
航空公司对此持何态度？记者联系多家航空公司常旅客俱乐部了解，俱乐部人员均拒绝回答或以“没有听说”敷衍了事。昨天下午，南航明珠俱乐部相关人士终于明确表示：“积分卡的买卖行为根本就是违规的。”
奖励机票禁止用于销售是国内外常旅客计划的一项普遍规定。这项被明令禁止的买卖如今却如此活跃，航空公司对于积分卡的管理制度是否存在漏洞？该航空公司员工表示，正常的积分兑换免费机票，需要卡号、密码及出示本人身份证，而这些票务公司并未获得旅客的身份证，“大量积分应该是通过非法技术手段转入了他们自己的账户的”。对于收购商称“在航空公司内部有人”的说法，这位员工表示并不清楚。
“对于那些突然多出数十万积分的账户，公司一旦发现会立即清查。”该人士表示。但如何从根本上防止这种行为，他表示目前还无计可施。
采写：见习记者 洪鹄 本报记者 周炯 实习生 吕婧
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